曾几何时，新造车品牌主打的智能网联化可以说是俘获消费者芳心的一把“万能钥匙”。但近一段时间，新造车品牌的存在感似乎正在逐渐减弱。目前，2023年首月各大车企销量数据已经出炉。从市场表现来看，除1家新造车品牌实现单月销量过万外，蔚来汽车、哪吒汽车等其余新造车品牌市场表现集体“失速”，销量均呈同比下滑态势。
多家新造车品牌市场表现不佳绝非偶然。很多消费者对此发出疑问：新造车品牌为啥“不香”了？
发展进入瓶颈期
“虽然今年新能源车失去国家补贴政策扶持，但考虑到新能源车整体产品实力以及消费市场接受程度，预计2023年新能源车市场仍然会保持较快增长幅度。”近期，多位业内人士对今年新能源车市场发展持乐观态度。
那么，降价真的能挽救新造车品牌的市场表现吗？
新鲜感急速下滑
一直以来，新造车品牌凭借与生俱来的智能化技术优势，作为品牌市场竞争差异化的落脚点，吸引着人们的关注。彼时，业内流传着这样的论调：压倒传统车企的“最后一根稻草”并非新能源，而是智能化。不难看出，智能化在汽车市场中扮演着何等重要的角色。
看法:传统车企显著提升智能化水平的同时，新造车品牌的优势也在随之减少，当人们对于智能化的新鲜感减弱，新造车品牌如何寻找到新的差异化优势，是其能否再次获得消费者认可的关键。
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