二十大报告提出，加快建设“交通强国”，“加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本”。
据交通运输部官网消息，10月25日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，要求“把贯彻落实党的二十大精神与加快建设交通强国试点工作、重点工程结合起来，谋划推进一批试点任务”。
第一财经记者从河南省交通运输部门了解到，近日，交通运输部批复同意河南省增补交通运输与枢纽经济融合发展等交通强国建设试点任务。
该项任务由交通运输部综合规划司牵头，公路局、水运局、运输服务司以及国家铁路局、中国民用航空局等配合，将完善多通道、多方式、多路径综合立体交通网，打造“一核四区”枢纽经济增长极（以郑州为全省枢纽经济发展核心动力源，建设豫西、豫南、豫东、豫北四个枢纽经济协同发展区），培育通道经济带。
交通运输部有关负责人表示，加快建设交通强国是一个庞大的系统工程，做好试点十分重要，“力争用3年到5年的时间取得初步成效”。
第一财经记者从交通运输部了解到，作为交通强国建设的一项重要成果，在前期摸索、总结的基础上，交通运输部、国家标准化管理委员会本月印发了《交通运输智慧物流标准体系建设指南》。
交通运输部有关负责人表示，智慧物流具有联通性强、融合度广、经济成本低、运行效率高、生态效益好等显著优势，代表着现代物流业的发展方向，对于建设高效顺畅的流通体系、降低物流成本作用巨大。
看法:
中国提出在2025年，聚焦基础设施，运输装备，系统平台数据交互共享，运行服务与管理等领域都给人民提升到最好的服务品值，也持续提升智慧物流标准水平，在经济条件水平上能让人民更便利，同时也提升交通強国提供高质量标准