中國品牌席捲泰國 攻下七成純電動車市場

中國電動車在海外市場的存在感越來越強,今年 3 月,中國品牌已經攻下七成泰國純電動車市場,且比亞迪 (002594-CN) 的比率接近四成。

據《界面新聞》報導,泰國 AutoLife 網站的數據顯示,泰國 3 月純電動車銷量為 6,262 輛,是去年同期的 9.7 倍。其中比亞迪 ATTO 3 銷量為 2,434 輛,比率接近四成,特斯拉 (TSLA-US) 以 24% 的市佔率緊追在後。另外三家中國品牌上汽 (600104-CN) 、哪吒及長城 (02333-HK) 的市佔率,分別為 15%、11% 及 3%。

相較下,日系純電動車的銷量十分慘淡。豐田主力純電車型 bZ4X 當月銷量僅為 2 輛,日產 LEAF 也僅賣出 6 輛。不過,需要指出的是,目前日系車仍然是泰國市場主流,佔據八成新車銷量。

在泰國電動車市場,中國品牌已經實現對日系品牌的絕對超越。以比亞迪為例, 自去 11 月比亞迪開始在泰國銷售 ATTO 3 後,迅速拿下純電動乘用車市場冠軍。數據顯示,比亞迪 ATTO 3 的 5 月上牌量為 2,025 輛,連續第五個月獲泰國純電動車銷量冠軍。1~5 月,ATTO 3 總上牌量為 9,310 輛,市佔率達到 38.6%。

中國品牌席捲泰國電動車市場,與泰國政府積極發展電動車行業有關,也與中國汽車品牌搶佔泰國市場的策略有關。

今年 3 月,比亞迪在泰國汽車生產和出口基地羅勇府的工廠正式奠基,預定明年投產。緊接著 4 月,長安汽車宣布,投資 2.85 億美元,在泰國興建一座工廠,用來生產其在中國以外的第一輛右舵車。5 月,合眾汽車與一家泰國汽車裝配公司簽署協議,將從明年開始在當地生產哪吒 V 車型。

上汽也是率先進入泰國市場的中國大型車廠之一,在泰國國內交車的純電動車已經達到 1 萬輛。此外,上汽集團在 5 月宣布,將與泰國最大財團卜蜂集團成立合資企業,以「名爵」品牌在泰國銷售純電動車。

專家認為,無論中國汽車公司在泰國的計畫是否能取得成功,這些投資都將鞏固中國在亞洲供應鏈的地位。去年泰國從中企獲得 34 億美元外國直接投資,投資金額比美國、日本還多。

https://news.cnyes.com/news/id/5214624?exp=a

心得:目前在泰国日系电动车还是市场主流,不过中国电动车今年统计占泰国市场7成,将会超越日本。上汽集團在 5 月宣布,將與泰國最大財團卜蜂集團成立合資企業,以「名爵」品牌在泰國銷售純電動車。合资方式投入泰国市场,经过技术移转将会降低生产成本,未来泰国电动市场占比有望日益升高。

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